歐美品牌優勢之MDL PA.025.08
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Rexroth (HDS05.2-W300N R911190056&911284571
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BFN 6.1/40/1/1/1
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SCANCON SCA50-9000-D-10-15-67-03-S-00
KTR GS38-64SHDHGS/6.0-32/60.-32
CASAR 8*26mm+SE ,1960N/mm2, 52meters/piece, Casar Turboplast type, left-handed zS
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INTERNORMEN DU 251.25G P:3200Kpa Element-NR:300368 AB:551914-60(1/1)
Bredel SPX25 225110
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SKF GEH50ES-2RS
Beckhoff ZK7001-0303-0050：M8 4-core 5m long Male at both ends
JANITZA UMG96RM-E #52.22.036
Amtec K-531.292.610N
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himmel K75 MB/2-M12K
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Funke TPL 00-K-26-22 Art-nr: 42926 serien-nr:791250
MESA NTV44P
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TR CEV65M-10527
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JUMO 701160/9-0153-043-25
REO 30ohm 120W BW152/100/30
Gemue Machine name specification 81.413.06; accessory material aluminum; accessory model specification DR15AF04-N-D-11
Rexroth MAD160B-0200-SA-SO-LGO-35-N3;R911320006
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SERTO SO NV 01A11-1/2-1/2
解決方案
邦納Q4X三角測量激光傳感器善于解決問題，當存在高度差異時，它可以毫無困難地檢測暗色背景上的暗色目標。Q4X提供了一種可靠的檢測解決方案，擁有佳過量增益，可以根據距離而不是根據顏色或反射率做出通過/失敗判斷。
一塊門板有四個區域應有泡沫，因此布置了四個Q4X傳感器來瞄準這些區域，并確認操作員是否正確組裝。在本例中有三個目標得到了驗證，但第四個目標缺失。于是發送了失敗信號，以提醒操作員在將其從組裝臺釋放出來之前需要返工件。
除了可靠檢測有挑戰性的目標，Q4X還非常耐用，它采用不銹鋼外殼，可抵抗機械沖擊、振動和過緊。其設置非常簡單，通過Q4X外殼背面四位數的傾斜顯示屏和設置按鈕可以提供清晰的用戶反饋。旋壓成型，就是把被加工的胚件固定在轉軸上，然后使胚件隨轉軸一起旋轉，再用旋輪或者桿棒加壓于胚件上。旋轉使胚件上的受力點由點到線，移動旋輪或者桿棒，受力點又由線到面，從而使胚件發生塑性變形的技術。
旋壓成型實際上是一種非常古老的加工技術，上圖就是記錄古代手工業作坊中，兩個人合作，利用機械裝置實現旋壓成型的場景。圖中后面的操作工人在轉動一個巨大的車輪，車輪帶動胚件旋轉;前面的操作工人手拿一個棒型工具，加壓胚件，使胚件產生變形。
實際上，陶器制造過程中的拉胚工藝就非常類似旋壓成型的過程。旋壓成型實際上是一種非常古老的加工技術，上圖就是記錄古代手工業作坊中，兩個人合作，利用機械裝置實現旋壓成型的場景。圖中后面的操作工人在轉動一個巨大的車輪，車輪帶動胚件旋轉;前面的操作工人手拿一個棒型工具，加壓胚件，使胚件產生變形。
實際上，陶器制造過程中的拉胚工藝就非常類似旋壓成型的過程。
現實中的很多金屬件也是通過旋壓成型來加工的，例如燈罩、皮帶輪、汽車輪轂、壓力容器封頭、飛機油箱等軸對稱的金屬件。
下面是一臺用來生產皮帶輪的國產立式旋壓機主機體，所生產的皮帶輪應用于車輛、船只、飛行器、生產機械等傳動系統。
MTS位移傳感器安裝在主機體的兩側，用來控制旋輪的徑向移動深度，從而實現皮帶輪上凹槽的加工精度。如果以剛才提到的制陶過程中的拉胚工藝來比較，旋輪相當于拉胚的手，其中MTS位移傳感器用來及時的反饋手的位置。
旋輪壓緊待加工的皮帶輪胚件時，會有專門的切削液不停噴在胚件和旋輪上，來實現降溫和潤滑作用。切削液和胚件上飛出金屬碎屑混合在一起，灑滿主機體內部。受益于非接觸測量技術和高防護等級，MTS傳感器的測量不受切削液和金屬碎屑的影響。
旋輪壓緊待加工的皮帶輪胚件時，會有專門的切削液不停噴在胚件和旋輪上，來實現降溫和潤滑作用。切削液和胚件上飛出金屬碎屑混合在一起，灑滿主機體內部。受益于非接觸測量技術和高防護等級，MTS傳感器的測量不受切削液和金屬碎屑的影響。
具體的傳感器型號為 MTS的RP系列外置式傳感器，方便用戶維護和安裝旋壓成型除了用于制造這種小尺寸的皮帶輪，還會用來制造大尺寸的金屬件，比如直徑將近10米的罐體封頭。這種拱形的罐體封頭在化工廠或者罐區內很常見。
封頭的生產，先要用壓鼓機把圓形的鋼板中心壓下，使鋼板形成碟狀，然后在通過旋壓機把鋼板邊緣壓成垂直的卷邊。下圖就是封頭的生產過程，而后的一步就是使用一臺立式封頭旋壓機。
MTS的RP傳感器用來控制球形頭的位置和底部升舉油缸的升舉高度，從而制造出不同尺寸的罐體封頭。
MTS傳感器的技術優勢
● 測量精度高，滿足旋壓機的機械尺寸加工精度
● 行程可選25～7600毫米
● 可選模擬量或者數字量輸出，兼容不同控制系統
● 測量不受到振動和液體飛濺的影響。物流中心每天都需要接收運送大量包裹，并且包裹數量一直呈上升趨勢。在傳統倉庫中，工作人員必須手動挑出貨架上需要的每一件物品，并將其裝載到運輸車中。然后，員工將裝滿的運輸車推到卸貨站。只有在運輸車貨物全部卸下后，才能進行下一次使用。而使用自動導航小車(AGV)能減輕員工的負荷，加速倉儲流程和提高效率。
物流中心 提供便捷
使用運輸車對員工的體力要求很高，這種需求基于負荷的大小而有很大的不同。這就限制了裝載運輸的物品數量，阻礙訂單合并裝載。如果雇員在倉庫里需要行進很長距離，就會導致卸貨過程非常耗費時間。我們的目標是解放員工的體力勞動，并找到提高任務處理效率解決辦法。通過我們的產品優化路徑，可以提高員工和整個過程的工作效率。
物流中心 提高效率
為了實現這些目標，物流公司開始使用能支持員工工作的AGV系統。法國公司Effidence，制造商的佳伴侶，正在采用2-D R2000系列 LiDAR 傳感器用于導航。光電傳感器360°監測AGV周圍環境，并為車載控制器提供測量數據。監測時，工作人員的腿會被高分辨率數據過濾掉， 并作為一個參考點來識別移動的方向，緊緊跟隨他們。2-D R2000 LiDAR 傳感器可視，穩定地掃描平面，測量范圍高達30m。
一旦運輸車裝滿就自動駛向卸貨站。同時第二輛小車自動啟動，取代輛小車幫助進行下一個訂單。工作人員的雙手得以解放，同時也節省了體力和時間。
R2000 LiDAR 可靠
緊湊的R2000 系列 LiDAR 傳感器具備360°可視和創新的脈沖測距技術，可實現準確可靠的高精度測量。50Hz的掃描速度和市場的°角分辨率，可實現非常的導航。使用AGV可以提高裝卸的效率，還可以解決訂單合并。
R2000 LiDAR 特性一覽
● 利用自動導航小車(AGV)為倉儲工作人員帶來效率和便捷
● 360° 測量
● 50Hz快速掃描速度，適合高速應用
● ° 市場佳角分辨率，確保高精度導航和定位
● 紅外激光版提供高達30m的檢測范圍MTS傳感器在汽車裝配行業有著廣泛的應用，特別是在精密裝配機械上離不開位移的精密測量，比如汽車發電機的裝配線、汽車發動機的裝配線、安全氣囊的制作產線等，下面介紹一個在汽車發動機裝配線上的應用，該應用的原理和很多試驗測試設備原理類似。
在發動機的裝配線中，有需要將活塞壓入活塞套的的工序，因為需要精密安裝，要記錄活塞被壓入活塞套的力和位移曲線，并通過設置的參數判定壓入過程是否良好，如下圖：
整個電氣系統如下:圖示中X軸和Y軸是MEM(測量評估模塊)的兩個輸入通道，一般該類模塊通常接受SSI、模擬量、AB相信號，考慮到客戶對精度的要求，為客戶推薦的SSI信號的傳感器，該傳感器高分辨率可達0.5μm，送往系統的數據是超過10KHZ的額外采樣頻率。
應用場景如下圖：
考慮到機械安裝的原因，為客戶選擇了內置傳感器，該傳感器可以外置安裝，并且相對占用空間較小，且容易安裝和維護。
終客戶選用了MTS 系列SSI信號輸出分辨率為0.5μ的傳感器，測量分析模塊和其它傳感器也選用了品牌，好經過測試，遠超過了客戶期望。
考慮到機械安裝的原因，為客戶選擇了內置傳感器，該傳感器可以外置安裝，并且相對占用空間較小，且容易安裝和維護。
終客戶選用了MTS 系列SSI信號輸出分辨率為0.5μ的傳感器，測量分析模塊和其它傳感器也選用了品牌，好經過測試，遠超過了客戶期望。
類似應用傳感器推薦
R系列SSI信號輸出傳感器，其特點為：
1. 高分辨率，高分辨率0.5μm
2. 數字信號，抗干擾能力強，分辨率不收量程影響
3. 高數據刷新頻率，普通高可以達到的數據刷新頻率，同步模式下可以超過10KHZ
4. 可選內部線性化，超高的線性精度隨著國內物聯網應用越來越廣泛，普及的慢慢深入，中國工業企業和工廠紛紛把物聯網應用引入工業生產中，利用物聯網的數據采集等優勢，打造高度生產自動化。未來，傳感器在中國的工業生產中將起到巨大的促進作用，以此推斷，傳感器在未來的工業自動化智能化生產中將具有廣闊的技術前景和市場前景。
隨著中國工業產業生產自動化規模不斷擴大，傳統的傳感器，已經無法適用工業自動化的需要，工業自動化對高質量傳感器產品有著強烈的需求，特別是對傳感器的黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道都有嚴格的質量要求，目前新一代具有智能化技術的特點傳感器產品，可以有效解決工業自動化智能化發展過程中對高質量傳感器需求的問題。
目前普通類型傳感器應用已經非常廣泛，特別是工業生產中各種環節都非常需要傳感器，主要是用于生產環節的監控，而智能化的傳感器可以有效采集各個生產環節數據，并及時反饋給控制中心，以便對異常環節進行干預處理，以保證工業生產的正常進行。
行業人士普通認為實現工業自動化發展的為關鍵的生產擁有高級技術特點的智能傳感器。智能化傳感器因其*的技術特點可以保持自動化生產線的持續運行，另外通過低延遲和實時網絡和高性能可編程控制器和人機界面，生產線變得更加的智能化可控制性會更強。
廣大的廠商，一直對產品質量問題比較重視，高效智能化的生產線是保證高質量產品的前提，而智能傳感器是實現生產自動化智能化的關鍵，所以智能傳感器的發展也顯得特別的重要。
21世紀，智能傳感器是具影響力和發展前景高新技術，不管是國內和國外，都其的重視，出臺了各種鼓勵政策和行業法規，以便促進相關行業的發展。隨著這幾年物聯網、工業智能化自動化的發展，傳感器的市場需求也在以每年5倍的速度在增加，未來傳感器行業將是中國為新興和具有市場前景的行業DS Smith是歐洲的瓦楞紙包裝供應商。它擁有10家造紙工廠，每年生產約280萬噸的瓦楞紙材料和工業產品，其中大部分為紙板和包裝盒。DS Smith的英國造紙廠Kemsley創建于1924年，是歐洲第二大回收纖維紙生產基地。
數字化好處多!
無需增加成本即可提高測量精度。
Memosens數字式傳感器可以進行預標定，在現場便捷地更換，節省了操作困難測量點的操作時間。
Memosens數字式技術非接觸式地將測量值從傳感器傳輸至變送器中，避免了腐蝕、泄漏和水汽導致的測量值偏差。
為了保護環境并確保合規，DS Smith公司位于肯特西伯恩的Kemsley工廠不得不密切監測排放至Swale河流中的廢水。涵蓋水的pH值和溶解氧濃度測量，始終嚴格確保參數在規定范圍內。在過去，進行關鍵參數測量的水分析儀表的維護不僅十分耗時，而且十分費力。
溶解氧和pH測量
廢水在流入沉淀池并排放至河流之前會再次被氧化，先應進行排水口廢水的溶解氧測量。基于健康和安全因素考慮，所有排水口操作均始終要求兩人配合進行，現場進行傳感器標定是高勞動強度的工作。“這十分浪費資源。”DS Smith公司Kemsley工廠的儀表和電氣控制工程師Castle說。“每臺儀表均可以節省2個半小時。我們想看看能不能在實驗室操作，縮短在排水口的工作時間。”對于pH電，我們也有同樣的想法，因為現場標定十分不方便，并且相當耗時。“電放置在緩沖液過程中我們只能守候在一旁。”Ian Castle回憶說。“祈禱電始終放置在燒杯中且標定斜率正確;否則，就只得安裝新電并重新開始操作。”
的Memosens數字式傳感器解決方案
Memosens數字式傳感器的傳感器頭中存儲了所有運行參數和標定參數。傳感器可以優良行預標定，現場更換十分便捷，顯著節省了操作困難測量點的操作時間。每個傳感器都儲存有自己的標定數據，因此可以定期更換傳感器，確保始終使用的傳感器;與此同時，其他傳感器可以實驗室或工廠中進行清洗、標定和再生。數字化好處多!
Memosens數字式技術非接觸式地將測量值從傳感器傳輸至變送器中，避免了腐蝕、泄漏和水汽導致的測量值偏差。基于上述眾多的優點，DS Smith公司使用Memosens數字式電替換了所有廢水測量的pH電，現在又在逐步使用Memosens數字式溶解氧傳感器進行替換。
效率提高
Ian Castle說主要的優點是效率得到了提高。“清洗和標定其他制造商的pH電可能需要花費1個小時。”他說。“現在，我可以在實驗室或清潔的地方使用Memobase Plus軟件清洗和標定pH電?，F場的電更換只需要花費數分鐘即可。這大大節省了時間，它真的做到了。”
提高測量精度
法規要求使用兩臺pH變送器測量，變送器的讀數值同時證實了測量精度也得到了提升。“兩臺儀表的讀數值十分接近，差值不到 pH。"Ian Castle說。“我們以前的測量精度沒有這么高。這可能是由于標定是在更加可控的環境中完成性能的提高沒有增加公司成本。事實上，使用更加普通且便宜的緩沖液且傳感器的使用時間更長，運營成本反而降低了。“Memosens數字式傳感器和老傳感器型號的采購費用相差無幾，但是我再也不需要隨時采購新的傳感器。”lan Castle確定地說。
MCERTS合規
Endress+Hauser的Liquiline變送器和Memosens數字式pH電通過環境署的MCERTS認證，這對DS Smith公司而言是大優勢。通過MCERTS認證增加了公司監控排放物合規的信心。使用Memobase Plus軟件標定傳感器和數字式存儲所有標定結果同樣有助于確保合規。“這是另一大優勢。”Ian Castle說。“我記錄了EA需要檢查的所有標定結果自動化柔性制造流程，解決了件數日益增加、批量不斷減小和較高生產速度的問題。
以前，自動導引運輸車 (AGV) 和自動導引小車 (AGC) ，主要用于汽車工業中的生產物流。
如今，它們已準備好占領工廠自動化的內部物流流程。
面對高產量、小范圍的加工步驟，多變的工藝流程，以及高度保護的生產環境，這些“車輪上的物流專家”為電子工業帶來*的潛力。
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